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https://w.atwiki.jp/rainbowstream/pages/137.html
メダル交換所 交易所や追想の地で入手できる星のメダル（ものによってはGも）を使って 装備、アイテム、コピーなどと交換する。 装備は既に終了した[[期間限定イベント]]のものが並んでいるため、取り逃してしまったらここで取っておこう。 ただ、現在の環境から見ると型落ちした物が殆どなので、興味が無ければ取らなくてもよい。 雫3種は装備のレベルを+1する効果だが、追想の地で上位互換の雫が入手できるので交換するまでもない。 ウェザーのコピーはここでしか入手することができない。 もしレジェンドしようと思ったら40個必要なので200枚×40個＝8000枚必要。 頑張って集めましょう。 メダル交換所武器 防具 装飾品 アイテム コピーのもと 武器 名前 攻撃力 魔法力 命中力 追加効果 G価格 メダル価格 備考 トリック or トリート 400 500 72 脱力付加生命力依存 355,136,000 2250 はかいのつばさ 1740 0 回避上昇 15,223,800 2000 魔砲凶針 0 2250 300 凍傷付加火傷付加麻痺付加 45,016,800 4300 ドリームジェット 1 1 睡眠付加 96,800,408 7500 ユグノスベルト 4400 0 100 脱力付加 99,940,000 7500 防具 名前 防御力 魔防力 回避力 追加効果 G価格 メダル価格 備考 ダークアイ 1600 1890 232 ダメージカット 49,511,000 4500 クリスタークラウン 2430 3020 260 体力回復凍傷体制 98,193,800 7500 ポイズンバリアⅡ 1 1 毒耐性猛毒耐性 98,304,408 7500 エーテルウィング 1880 4600 魔法吸収 99,437,300 7500 装飾品 名前 力 魔力 抵抗力 精神力 生命力 技量 速さ 覚醒力 追加効果 G価格 メダル価格 備考 七色八珠の羽 1495 495 0 0 0 0 0 0 火傷付加物理ドレイン 15,126,200 2000 銀の十字架 0 1000 0 1000 100 0 0 0 毒耐性 15,617,120 2000 ムジュラの仮面 2000 2000 -1000 -1000 0 0 0 0 脱力付加 17,408,000 2200 虹色の星 300 300 300 300 300 300 300 0 全状態付加全状態耐性 27,701,920 3000 真紅の羽 0 0 0 0 0 2000 2000 0 35,555,520 3600 金の十字架 0 1000 0 1000 2000 0 0 0 毒耐性猛毒耐性 50,555,520 4600 デュエルバングル 10000 0 -2500 -2500 0 0 0 0 命中上昇 59,839,520 5700 LP「無地の空に虹を描いて」で入手可能 アイテム 名前 効果 G価格 メダル価格 備考 赤のしずく 現在装備している武器のレベルを+1する 0 100 青のしずく 現在装備している防具のレベルを+1する 0 100 紫のしずく 現在装備している装飾品のレベルを+1する 0 100 コピーのもと 名前 G価格 メダル価格 備考 ミニマムのコピー 0 100 エレメントボムのコピー 0 900 キャリーのコピー 0 300 ウェザーのコピー 0 200 メダル交換限定
https://w.atwiki.jp/ta-byi/pages/18.html
友達コード交換 ここは、自由に友達コードを交換していい場所です。管理人タービィのコードは2192－1075-3960です。登録してくれると管理人はめちゃくちゃ喜びます。 コメント ここにかいてくださいね。 コードを書いてくれるとしたにコードとばんごうをかきます。 -- タービィ (2010-03-03 17 01 11) 名前 コメント 登録所 タービィ 2192-1075-3960
https://w.atwiki.jp/nintendo15mhdann/pages/106.html
意見交換所 当サイトについて、意見などを交換するページです。 おっとくさいぞ -- (カロン) 2014-12-13 19 17 33 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/thcqoff/pages/247.html
ポイント交換所 •ポイントを使ってカードを交換できる。 交換限定のカードもあるのでポイントは貯めておこう。
https://w.atwiki.jp/frendo/pages/164.html
はい、もってるのでさんかします。 -- (ファイター) 2015-04-18 16 38 13
https://w.atwiki.jp/fumixc/pages/122.html
イオン交換濾過 ion-exchange filtration 吸着ろ過の一種でプリコートろ過に属し、イオン交換と吸着力を利用した精密ろ過 を同時に行うもので、とくにコロイド物質の除去に用いられる。陽イオン交換樹脂と 陰イオン交換樹脂をそれぞれ60〜400メッシュ(250〜40μ）の微粉末をプリコート 剤とし、この両複合剤をろ材面に厚さ5〜10mmに被覆してろ過を行う。使用ずみの 樹脂は再生せず廃棄する。ろ材にはナイロン繊維製の多孔質ろ筒が用いられ、100℃ 以上の高温水を処理するときは、筒形に成形したステンレス鋼製の網を使用する。
https://w.atwiki.jp/jobof711/pages/43.html
レシートの端にピンク色の部分が出てきたら、レシートの用紙がなくなるサインです。 ピンク色が出てきても、少なくとも10人分ぐらいは大丈夫なのですが、 インターネットの払い込みなど、長いレシートの途中で無くなってしまうと厄介なので なるべく早めに交換しましょう。 方法は至って簡単で、レジのレシート用紙のカバーを「開く」を押して開けます。 まず、警告音が鳴るので、一旦クリアキーで消します。 古い用紙を取り出し、新しい用紙をセットしたらカバーを閉じ、画面の「確認」を押します。 すると、新しい用紙の余っている部分が切り取られるので、そうしたら交換完了です。 ちなみに、以前管理人は誤って「確認」ではなく「中止」を押してしまい、 インターネット払い込みのお客様控えが出力されなくなるという大失態を犯しているので、 くれぐれも気を付けましょう。
https://w.atwiki.jp/bjyu/pages/45.html
ｺｲﾝと交換 20Gとカジノコイン1枚を交換する所 景品と交換 カジノコインを景品と交換する所 景品 コイン [卵]アンデットエッグ 1000コイン [卵]ブラッドエッグ 3000コイン [卵]マジックエッグ 5000コイン [剣]ムラマサ 10000コイン [槍]シャベリン 10000コイン [風]エルウィンド 10000コイン [卵]クリスタルエッグ 20000コイン [卵]スキルエッグ 30000コイン [卵]ドリームエッグ 50000コイン [卵]ハテナエッグ 100000コイン
https://w.atwiki.jp/sqlegenic/pages/20.html
配線交換 ギター配線材の代表的なメーカーは、ベルデン社・Western Electric社・Lenz社。ヴィンテージ物は落ち着いた傾向にあり（高音が控えめである）現行物（例・モンスターケーブルの中身など）はハイファイなものや低音～高音までしっかりでるものなど色々である。どちらもメートル単価が200円～400円程度。 太さの単位はAWG（又はスケ）で表し、エレキギターでもっとも使用されている太さは22AWGと言われている。16AWGと太いものや24AWGなど細い物などさまざまである。 代表的な配線材 Western Electric社 50 s Western Electric社 60 (圧倒的に有名。低音を削る。) Belden 8412 8503（超定番。（バランスが取れている。8503は高音の出かたがとても丁寧。8412は魔法かとおもうくらい低音がよい。8412+ディストーション+パワーコードで魅せれる。) gl221.jpg Belden 8412 Lenz (筆者最高の配線材。これぞストラト。切れを残しかつ太く荒い要素がある。 イメージ ジンジャエール) Holyoke (テレキャスターにあう。グリって行く。)
https://w.atwiki.jp/irukakiss/pages/99.html
パッソセッテのペーパータイプオイルフィルター(中身交換型)の交換 ２０１４年９月２２日。オイル交換およびオイルエレメント（中身）交換。 オイル交換の頻度はどの程度が適当か。いろいろ意見はあるかもしれないが、僕の場合は最近あまり車に乗らないのでめったにやらない。 距離なら１万ｋｍ 時間なら車検毎（２年） いずれかになった場合に交換。５０００ｋｍまたは半年ごとに交換してたこともあったが、それは換えすぎ。１万ｋｍ、１年が丁度覚えやすくていいが最近の車のオイルは低粘度でやたらと高いし、年間５千ｋｍも走らないから２年でいいんじゃないか。 ●オイル 車はパッソセッテ 指定粘度 0W-20 オイル量 2.8L エレメント交換時：3.1L ４リットル缶の安いのでも2500円以上。送料入れたら３０００円以上か。高いな。 実際使ったのは下のオイル パルスター（PALSTAR） モリグリーン アースSN 0W20 4L トヨタ純正なら文句ないだろうけどさらに高い。 TOYOTA/トヨタ純正オイル キャッスル SN 0W20 4L缶 ●オイルエレメント オイルエレメントは中身の紙フィルターだけを交換するタイプ。 これは安いし、どうせなら換えるべき。 AP オイルフィルター APFOF1047 トヨタ/TOYOTA パッソ セッテ CBA-M502E 3SZ-VE 1500cc 2008年12月～ 上のはドレンプラグやＯリングが付属していない。下のモノタロウの物は付属してる。 実際には値段もそれほど変わらないので下の方を使った。 オイルフィルター MonotaRO TO-24R ●カップレンチ エレメントケースをはずすのは、カップレンチが必要。プロじゃないし、安いのでＯＫ。 AP オイルフィルターレンチカップ 65mm 14角 1段【工具 DIY】【アストロプロダクツ】 ●ドレンボルトのパッキン オイルパンのドレンボルトはM12で14mmのナット。 シーリングパッキンは結構高いので内径12mmのアルミのワッシャーを物色。 毎回換えるし安いのがいい。シーリング材付きはくっつくのできらいだ。ある程度分厚いアルミが一番良いと思う。 丸ワッシャー（アルミA1050）（パック品） 大阪魂 12×26×2.0 8個入りで323円は安い。 ●実際の作業 やり方は https //www.youtube.com/watch?v=FjHfxAFKg4k を見ればわかる。 データとして、 オイルパンのドレンボルト締付トルク 29.5N･m エレメントケース締付トルク 25N･m エレメントのドレンボルト締付トルク 12.5N･m （何だこりゃ。要するに軽く閉めとけばいい。） １．オイルの受け皿 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ダンボールで３０ｃｍ×２０ｃｍ×１０ｃｍ（容量6リットル）のバットを作り、 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 50ｃｍ×60ｃｍのビニール袋を入れるのだ。廃油は店の床や木の外壁の油引きに使う。 バットを買ってもいいんだけどね。使い捨てがいいと思ってこのようにしている。 ２．オイルパンのドレンボルト imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 横置きエンジンの場合、たいていは真ん中より右側の下の方にある。 前回はジャッキアップも何もせず、ハンドルを切って手を突っ込んではずしたので、実は最初のパッキンがくっついたままになっていて、これは２枚重ね。もれてないけどね。良くない。パッキン換えてないのと同じことだ。 ３．オイルエレメント imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 使い捨てタイプではなく、中身の紙フィルターだけを交換するタイプ。これはエコだ。とても良いと思う。オイルパンの少し前にある。9.5ｍｍの四角い穴にラチェットレンチの棒を突っ込んでドレンの頭をはずすようになっている。 ４．オイルを抜く imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 写真を撮るということもあり、今回はちゃんと馬で支えてドレンボルトをはずします。結構黒いな。オイルけちって5W-30にしたと思う。別に悪くはなっていないと思うけどな。 ５．ドレンプラグのパッキン imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 実は、前回パッキンが２枚重ね。ひどい話。一番右が今回使うアルミのワッシャ。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ８枚入りで３百円そこそこで買った。厚味も２mmあるのでいいと思う。外径は多少大きいがそれは問題ないだろう。 ６．エレメントのドレンをはずす imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 エレメントケースのドレンは中心部の四角い穴に9.5ｍｍ角のラチェットの棒を突っ込んで開ければよい。それほど固く締まっていない。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 はずした。これ、鉄じゃないな。きつく締めるとだめだ。 ７．エレメント付属のプラグを突っ込んでオイルを抜く imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 はい！ これは悪い例です。 エレメントを買うと、オイルフィルター内に残っているオイルを抜き取るためのプラグが付属しているが、こいつを突っ込むときにドレンのＯリングをはずさないといけない！ 写真ではチョロチョロっとしかオイルが出ていない。 プラグの根元をよく見ると黒いドレンのＯリングが残っているのがわかる。そのためプラグが入りきらず、十分にオイルが抜けなかった。おかげでエレメントケースをはずしたときにドバッとオイルがその辺にこぼれてエライことになりました。 次回はＯリングをはずしてからプラグを突っ込もう。 ８.エレメントケースをカップレンチではずす imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 カップレンチは対辺64ｍｍのやつ。これもラチェットレンチの棒に突っ込んで使用。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 結構固かったな。カップレンチなしに、手だけで回すのは無理だろう。だいぶオイルが残っていた。切り欠きのところにマイナスドライバーを入れて、ケースのＯリングをはずし、パーツクリーナーできれいに洗浄する。 ９.中身を新品に交換し、取り付け imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 新品のケースのＯリングをエンジンオイルでぬらしてはめる。 ドレンのＯリングも新品をエンジンオイルでぬらしてはめ、ドレンを軽く締めておく。 新品のエレメントを取り付ける。 エンジン側のアタッチメント（ケースがはまっていたところ）もパーツクリーナーで洗浄。 アタッチメントにケースを取り付け、手で締められるだけ締める。 さらにカップレンチとトルクレンチで、25Ｎ･ｍで締める。 ドレンは12.5Ｎ･ｍで締める。（これは、まあ、軽くギュッと締める程度？） １０.オイルパンのドレンボルト取り付け imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 １度だけだけど、これ忘れて上からオイル入れたな。最悪だった。 これはアルミのワッシャをシーリングパッキンに代用。外径が大きいがそれは問題ないだろう。この方がいいと思う。くっつかない。 締め付けトルクは29.5N･m 感覚的にはグイッと普通に締める程度。 １１.オイル注入 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 オレンジの棒はアナログ放送で廃品になったＶＨＦのアンテナのエレメント。 これを突っ込んで両手で４リットル缶持ってゆっくり伝わらせるようにして注ぐ。 一人でやってるからその様子を撮影できないのが残念だが、これは良い。 じょうごとか使うよりいいと思っている。 ペットボトルでじょうご作ってもこういう場所に入れるとなると絶対こぼす。 オイルポット使えばよさそうだけど、めったにやらないんだから、次回まで保管中に埃かぶってドテドテになったりするし、棒に伝わらせるのが手軽でよいと思う。ただし、慌てると、あらぬところにオイルを撒き散らす。両手で持って慎重に入れるべし。